飞友消息，波音飞机一季度交付143架，远超空客的114架。
图：海南航空737 MAX 8客机 摄：拉上窗帘
拉总查证发现属实，波音一季度的143架分别是：
1、737 MAX系列：114架；
2、787系列：15架；
3、777系列：8架；
4、767系列：6架。
以上包括中国的5架737 MAX 8客机，接收方分别是海航和南航。但是不包括山航即将接收的2架737 MAX 8，也不包括4月份九元航空的1架737 MAX 8。
以上777和767都是货机，或者加油机。
空客公司的114架详情是：
1、A320neo系列：81架；
2、A220系列：19架；
3、A350系列：11架；
4、A330neo系列：3架。
总体来说2026年一季度波音和空客的交付数量都比较少，因为通常波音和空客每个月都能交付60多架飞机。关于原因此前拉总讲过，主要是去年年底为了冲刺业绩两家公司都拼命催促客户接收飞机，进入2026年之后陡然减少。
但差距这么大还是有特殊原因，原因是空客受发动机产能限制，没有办法完成整机组装。有评论说空客现在生产的飞机仅有七成能够交付，其它的都在等发动机。
发动机问题已受到重视，空客今年总体交付数量应该仍然高于波音。它本来就计划2026年交付870架飞机，而波音公司2026年只计划交付670架。
全球第三大飞机厂商是巴航工业，它预计2026年交付240架。
